内孔车削又叫镗孔
内孔车削又叫镗孔，是用车削的方法扩大工件内孔或加工空心工件的内表面，可以用大多数外圆车削的工艺方法来加工。 内孔加工刀杆，包括刀头部、夹持部和连接部。东莞源鼎内孔刀杆可加工各种内孔结构，加工质量高，使用寿命长，无需频繁换。
机械零件绝大多数是由碳素及合金结构钢制成，车床刀具内孔车刀，车削这类材料时，多形成带状切屑。为从毛坯上切除切屑，刀片需承受巨大的负荷，被切除的切屑从刀片前刀面飞速地滑出，它在与刀片的相对运动中，产生剧烈的摩擦面形成高温，内孔车刀，故刀片材料不但要耐磨，而且要耐高温，在高温下保持硬度。
车刀几何参数的应用往往是以车削外圆的状况进行研究的。在车床车削内孔时，由于内孔车刀刚度较差和切削中排屑空间较小等特殊原因的限制，内孔车刀与外圆车刀的几何参数在应用上有很大的差别。
内孔车刀的形体特征：
(1)主偏角
1)车削通孔的内孔车刀，为使切屑向车床主轴}L方向有序排出，采用x，=60。以上的主偏角，以减小切削力对内孔车刀的径向力。
2)车削不通孔时，为使切屑向背离进刀方向排出，内孔车刀往往采用x，≥90。的主偏角，使切削部分的几何形状与外圆车刀的形式相同，只是刀尖处于刀杆的最前端，使排屑的空间狭窄，切屑易于在切削区盘挤，使排屑不畅。所以，还应在相应的刃倾角和卷屑槽形式上予以配合，才能达到预期的排屑效果。
(2)刃倾角
1)刃倾角有影响切屑流向趋势的作用。在车床车削内孔时，由于孔壁向内弯曲，使切削区域相对狭窄，从而使排屑受到空间的限制。车床所以，在车削直径不太大的内孔时，车床内孔车刀应选择正值刃倾角，切屑流向待加工表面，从而使排屑空间相对宽敞，并在卷屑槽形状的配合下，使切屑尽量快速远离孔壁。
